Двигатель: ЯМЗ-238НД3
Мощность двигателя, кВт (л.с.): 173 (235)
Характеристики
- Допустимая полная масса, кг
- 19 680 / 24 560
- Двигатель
- ЯМЗ-238НД3
- Мощность двигателя, кВт (л.с.)
- 173 (235)
Описание
| Силовая установка | ||
| Двигатель (модель) | ЯМЗ-238НД3 | |
| Тип | 8-ти цилиндровый V-образный дизельный двигатель с водяным охлаждением, с турбонаддувом | |
| Номинальная мощность нетто при оборотах кВт / об/мин | 173 / 1700 | |
| Максимальный крутящий момент при оборотах, Н м / об/мин | 1108 / 1100-1400 | |
| Рабочий объем, л | 14,86 | |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт ч | 218 | |
| Аккумуляторные батареи | 2 х 6СТ-190А | |
| Напряжение бортовой электросети, В | 24 | |
| Гидравлическая система | ||
| Тип гидросистемы | с открытым центром | |
| Насос гидросистемы рабочего оборудования | НШ-71 | |
| Производительность насоса при номинальных оборотах двигателя, л/мин | 120 | |
| Номинальное давление в гидросистеме рабочего оборудования, МПа | 16 | |
| Гидронасос рулевого управления | НШ-32 | |
| Производительность насоса при номинальных оборотах двигателя, л/мин | 50 | |
| Гидронасос сервомеханизма муфты сцепления | НШ-32 | |
| Производительность насоса при номинальных оборотах двигателя, л/мин | 50 | |
| Рама | ||
| Складывание рамы, угол | жесткая рама, шарнира нет | |
| Максимальное смещение колеи передних колес относительно задних, при прямолинейном движении, мм | нет | |
| Рабочее оборудование | Полноповоротный грейдерный отвал | Неполноповоротный грейдерный отвал |
| Номера исполнений автогрейдера | ДЗ-250.00000-010 (-011) | ДЗ-250.00000-100 (-110, -111, -120, -130, -140) |
| Привод поворота грейдерного отвала | Червячный редуктор и аксиально-поршневой гидромотор 310.3.56.00.06 (объем 56см³ ) | 2 гидроцилиндра |
| Угол поворота грейдерного отвала в плане (град) | ± 360 | ± 64 |
| Привод механизма изменения угла резания грейдерного отвала |
Гидравлический |
Гидравлический |
| Грейдерный отвал, длина / высота, мм | 4100 / 700 | |
| Боковой вынос отвала вправо/влево, мм | 900 / 900 | |
| Диапазон изменения угла резания ножа грейдерного отвала, град. | 40 - 70 | |
| Максимальный угол откоса для зачистки отвалом, град. | 90 | |
| Высота подъема грейдерного отвала в транспортное положение, мм | 350 | |
| Заглубление грейдерного отвала ниже опорной поверхности, мм | 500 | |
| Бульдозерный неповоротный отвал, длина / высота с ножом, мм | 3220 / 950 | |
| Заглубление отвала ниже опорной поверхности, мм | 100 | |
| Параметры хода | ||
| Колесная формула | 1 х 3 х 3 | |
| Муфта сцепления | Сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое, с гидроприводом | |
| Коробка перемены передач | С механическим управлением, с приводом на все мосты, с механизмом отключения переднего моста | |
| Число передач вперед / назад | 6 / 6 | |
| Скорости передвижения вперед/назад, км/ч |
1) 4,2 / 5,2 2) 6,8 / 8,2 3) 10,5 / 12,5 4) 16,5 / 20,5 5) 27 / 32 6) 41 / 48,5 |
|
| Передний мост | Управляемый приводной, с балансирныи креплением, с механическим приводом от коробки передач (карданные валы). | |
| Угол наклона колес переднего моста | нет | |
| Угол качания балки переднего моста | ± 16 | |
| Дорожный просвет под передним мостом, мм | 520 | |
| Балансирная тележка | нет | |
| Задние мосты | 2 приводных моста, без дифференциалов | |
| Стояночный тормоз | Дисковый, сухого типа, с механическим приводом, установлен на раздаточном редукторе КПП | |
| Рабочие тормоза | Двухконтурная пневматическая тормозная система. Дисковые колёсные тормоза в бортовых редукторах среднего и заднего моста | |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 140 | |
| Стандартные шины, размер | 16.00-24 | |
| Минимальный радиус поворота по внешнему колесу, мм | 18 000 | |
| Заправочные емкости | ||
| Топливный бак, л | 500 | |
| Гидравлическая система, включая гидробак, л | 150 | |
| Гидравлический бак, л | 100 | |
| Эксплуатационная масса | ||
| Эксплуатационная масса без дополнительного оборудования, т | 19,68 | |
| Эксплуатационная масса с неповоротным бульдозерным отвалом, т | 21,1 | |
| Эксплуатационная масса с неповоротным бульдозерным отвалом и задним рыхлителем, т | 24,33 | |
| Габаритные размеры | ||
| Общая длина без дополнительного оборудования, мм | 9700 | |
| Общая длина с передним бульдозерным отвалом, мм | 10690 | |
| Общая длина с неповоротным бульдозерным отвалом и задним рыхлителем, мм | 11130 | |
| Ширина при транспортировке, мм | 3220 | |
| Общая высота по кабине, мм | 4000 | |
| Общая высота по кабине с маяком, мм | 4260 | |
| Колесная база грейдера / балансирной тележки, мм | 6000 / 1620 | |
| Ширина колеи, передних / задних колес, мм | 2629 / 2507 | |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 350 | |
| Сервисные и гарантийные интервалы | ||
| Минимальный межсервисный интервал, моточас. | 250 | |
| Гарантийный срок, мес./моточас. | 12 / 1500 | |
| Стандартное оборудование | ||
| Кабина FOPS & ROPS | с встроенной в кабину системой | |
| Две двери для входа в кабину | да | |
| Стеклоочиститель на переднем окне | да | |
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона | да | |
| Сиденье машиниста с механической подвеской, ремнем безопасности | да | |
| Проблесковый маяк на крыше кабины | да | |
| Держатель номерного знака с подсветкой | да | |
| Отопитель кабины | да | |
| Фонари рабочего освещения | да | |
| Ходовые осветительные приборы | да | |
| Помосты для входа в кабину справа и слева | да | |
| Отсек для хранения инструмента | да | |
| Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 | да | |
| Передний бульдозерный отвал | да | |
| Масса комплекта, кг | 1426 | |
| Длина / высота с ножом, мм | 3221 / 950 | |
| Заглубление отвала ниже опорной поверхности, мм | 100 | |
| Капотная система | с дверями в местах обслуживания | |
| Оборудование по заказу | ||
| Зеркала заднего вида с подогревом | опция | |
| Кондиционер накрышный | опция | |
| Плавающее положение грейдерного отвала | да | |
| Аудиоподготовка / стерео FM-mp3-USB | опция | |
| Сиденье на пневмоподвеске с подогревом | опция | |
| Автоматическая система нивелирования 2D и 3D | опция | |
| Путепрокладочное оборудование | опция | |
| Масса комплекта, кг | 1900 | |
| Длина / высота, мм | 3400 / 950 | |
| Угол поворота крыльев отвала в плане (град) | ± 25 | |
| Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм | 200 | |
| Рыхлитель заднего расположения | опция | |
| Масса комплекта, кг | 1450 | |
| Число зубьев | 5 | |
| Рыхлитель переднего расположения | опция | |
| Масса комплекта, кг | 1450 | |
| Переднее снегоочистительное оборудование | опция | |
| Масса комплекта, кг | 1213 | |
| Тип оборудования | плужный | |
| Ширина захвата / высота отвала, мм | 3200 / 1650 | |
| Отвал боковой грейдерный ОБГ | опция | |
| Масса (с деталями доработки тяговой рамы), кг | 1780 | |
| Длина режущей кромки отвала, мм | 3200 | |
| Ширина захвата, мм, при угле захвата 45 / 57 град. | 2200 / 2600 | |
| Высота отвала, мм | 650 | |
| Бульдозерный поворотный отвал (кг) | опция | |
| Масса комплекта, кг | 1674 | |
UMG Автогрейдер ДЗ-250: Полный обзор
Автогрейдеры являются неотъемлемой частью строительной и дорожной техники. Среди множества моделей, представленных на рынке, автогрейдер ДЗ-250 от компании UMG выделяется благодаря своим характеристикам, функциональности и надежности. Разберем достоинства, технические характеристики в сферах применения ДЗ-250.
Общая информация о DЗ-250
Автогрейдер ДЗ-250 был разработан и произведен заводом UMG, который зарекомендовал себя как один из ведущих производителей строительной техники в России. Этот грейдер предназначен для выполнения широкого спектра работ, включая сглаживание, выравнивание и переработку грунта. Отличительная черта модели — высокая производительность при оптимальных эксплуатационных расходах.
Данное оборудование используется как в городских условиях, так и в сельском хозяйстве, а также в больших строительных проектах. Многие компании и частные подрядчики выбирают ДЗ-250 благодаря его отличной конструкции и надежности, что позволяет существенно повысить качество выполняемых работ.
Технические характеристики ДЗ-250
Технические характеристики автогрейдера сыграли значительную роль в его популярности на рынке. Давайте рассмотрим основные параметры, которые выделяют эту модель среди аналогов.
· Двигатель
Автогрейдер ДЗ-250 оснащен мощным дизельным двигателем, который обеспечивает отличные ходовые характеристики и позволяет справляться с тяжелыми условиями эксплуатации. Двигатель имеет хорошую отдачу и способен работать в разных климатических условиях, что делает его универсальным решением для множества задач.
· Ходовая часть
Система подвески и ходовая часть ДЗ-250 сделаны таким образом, чтобы обеспечить максимальную маневренность и проходимость. Благодаря высокой базе и прочной конструкции грейдер способен работать на сложных участках с неровной местностью. Регулируемая ось сцепления успешно справляется с перегрузками и обеспечивает комфорт в работе.
· Оборудование
Инструменты и насадки для ДЗ-250 легко заменяются, что позволяет оперативно изменять функционал машины в зависимости от конкретных задач. Каждый конструктивный элемент продуман до мелочей, что делает работу легче и эффективнее.
Преимущества автогрейдера ДЗ-250
Автогрейдер ДЗ-250 обладает множеством преимуществ, которые делают его привлекательным для профессионалов.
· Экономичность
Одним из основных достоинств этой модели является ее экономичность. Низкий расход топлива в сочетании с высокой производительностью позволяют сократить операционные расходы. Это особенно важно для компаний, которые рассчитывают каждый рубль на проекте.
· Надежность
Надежность техники — это то, на что в первую очередь обращают внимание профессионалы. ДЗ-250 имеет прочную и устойчивую конструкцию, что гарантирует долгий срок службы даже при интенсивной эксплуатации. К тому же, автогрейдер легко поддается обслуживанию, его запасные части доступны и имеют конкурентоспособные цены.
· Многофункциональность
Многофункциональность — еще одна важная черта автогрейдера ДЗ-250. Благодаря различным насадкам, он может использоваться не только для выравнивания дорог, но и для снегопада, планировки грунта и создания дренажных систем. Размеры и конструкция делают его идеальным для работы на узких участках, таких как городские дворы или проселочные дороги.
Области применения
Автогрейдер ДЗ-250 отлично подходит для различных применений в строительстве и инфраструктуре. Ниже рассмотрены некоторые ключевые сферы использования этого оборудования.
· Строительство дорог
На этапе строительства дорог автогрейдер ДЗ-250 играет важную роль. Он используется для размягчения, выравнивания и обработки грунта, подготавливая основу для асфальтирования. Важным является то, что работа осуществляется быстро и качественно, что существенно экономит время и затраты.
· Ландшафтный дизайн
В сфере ландшафтного дизайна автогрейдер помогает в создании различных форм рельефа и планировки участков. Он может быть использован для создания дренажной системы и подготовки земли под посев, что особенно актуально в сельском хозяйстве и ландшафтной архитектуре.
· Службы коммунального хозяйства
Коммунальные службы тоже активно используют автомобиль ДЗ-250. Благодаря своим уникальным характеристикам, он идеально подходит для уборки снега и обработки дорог в зимний период. Эффективность в работе и возможность работы в сложных условиях делают его незаменимым помощником в городском хозяйстве.
Почему выбирают UMG ДЗ-250?
При выборе техники для определенного вида работ важно обратить внимание на качественные характеристики и надежность. UMG ДЗ-250 завоевал доверие благодаря своему профессиональному подходу к производству и качеству установленных компонентов.
С ростом требований к надежности и производительности строительной техники, автогрейдер ДЗ-250 становится все более популярным выбором среди профессионалов. Эти машины способны одинаково эффективно работать как в условиях маленьких городов, так и на крупных строительных площадках, обеспечивая отличное качество выполненных работ. Инженеры UMG продолжают работать над новыми технологиями и улучшениями, что делает ДЗ-250 одной из лучших моделей в своём классе.
Суммируя все вышесказанное, можно утверждать, что рассматриваемая модель точно отвечает требованиям, предъявляемым к современным автогрейдерам, и остается надежным выбором для заядлых специалистов в сферe строительства и комплексного благоустройства.
Наши преимущества







